한-EU FTA 타결임박, 수혜株는?

관세 철폐로 가격경쟁력 강화… 현대모비스, 한라공조 등 수혜

한-EU FTA 타결 선언이 확실한 가운데 EU 지역 주요 수출품목인 자동차와 전자제품의 관세율이 낮아질 것으로 보인다. 한-EU FTA타결될 경우, 관세가 철폐되는 품목과 관련된 업체들의 수혜도 예상된다.

12일 정부에 따르면 한-EU FTA와 관련 자동차부품(관세 4.5%)과 평판디스플레이어(관세 3.7%)의 관세를 즉시 철폐하는데 잠정 합의하고 이를 13일 공식적으로 발표한다. 중대형 승용차(10%)와 타이어(2.5~4.5%)의 관세는 3년내에 철폐할 것으로 전망된다. 관심을 모았던 소형 승용차의 관세(10%)는 5년 이후에 전면 철폐할 것으로 잠정 합의했다.

외교통상부에 따르면 EU의 평균 실행관세율은 4.2%수준으로, 미국(3.7%)보다 높다. 주력수출품목인 소형자동차의 경우 10%에 달하고 영상기기는 14%, 섬유는 12~17%에 달하고 있다. 지난해 우리나라와 EU 27개 회원국 간의 교역총액은 984억 달러로, 1683억 달러인 중국에 이어 두 번째다. 일본(892억 달러)이나 미국(847억 달러)을 앞서고 있다.

한국투자증권은 이번 협상 타결로 관세가 낮아지게 되는 자동차·부품, 디스플레이, 정유·화학 등 섹터의 경우 긍정적 영향을 받을 것으로 예상했다. 대표적인 수혜 분야로 거론되는 건 자동차다. 양측은 배기량 1500cc를 기준으로 중·대형차는 3년, 소형차는 5년 안에 관세를 없애기로 했다. 현재 EU의 승용차 관세율은 미국(2.5%)보다 높다.

박소연 한국투자증권 애널리스트는 "서유럽 완성차 시장은 소형차 비중이 크기 때문에 10%의 가격경쟁력도 의미가 크다"며 "국내 자동차업체들의 유럽시장 점유율 상승세가 빨라질 것"이라고 전망했다.

자동차 부품과 타이어 관련 업체의 수혜가 크다는 분석도 나온다. 박영호 대우증권 애널리스트는 "유럽에 진출한 현대모비스 나 유럽 완성차 업계에 새로 납품할 가능성이 있는 한라공조 · 평화정공 은 가격경쟁력을 확보할 수 있다"고 내다봤다. 차 부품의 관세율은 4.5%, 타이어는 2.5~4.5%다. 전기전자업체에도 긍정적인 영향이 기대된다. TV(관세율 14%)는 5년 뒤에 관세가 없어질 전망이다.

반면, 국내 관세가 철폐될 것으로 예상되는, 의약품, 화장품, 기계 분야는 장기적으로 제한적 부정적 영향을 받을 것으로 전망되고 있다.