창원국가산업단지에 있는 자동차부품업체 생산 현장/사진제공=뉴시스다음은 전경련이 소개한 근로시간 단축과 임금 조정을 통한 성공사례다.
주 6일 근무제로 금·토·일 중 이틀은 12시간씩 근무했고, 일주일 주기로 주간·야간·새벽근무를 번갈아 할 수밖에 없었다. 이에 따라 여가시간 보장 등 근로자들의 삶의 질 개선에 대한 요구는 점차 커졌다.
연간 환산시 약 728시간이 감소하며, 8시간 기준으로 근무일이 약 3달 가량 줄어든 셈이다. A사는 근로시간 단축에 따른 임금 감소분과 정부의 고용창출지원금에 사측 부담금을 더해 총 300명을 채용할 계획이다.
#2. 식품제조사인 B사의 부산공장은 2조 2교대를 수십 년간 해온 사업장이었다. 일일 12시간 근무 및 주말 특근이 익숙한 장기근속자가 대부분이었다.
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그러나 주력 상품이 인기를 끌며 2011∼2012년 부산공장의 기존 4개 생산라인을 7개로 증설했고, 동시에 20∼30대 근로자를 대거 채용하며 현장 분위기가 달라졌다.
기존 근로자들은 특근 수당이 보장되는 2조 2교대를 선호했지만, 젊은 층의 신규 입사자들은 2교대 근무에 대한 피로감을 호소했고 퇴사자도 속출했다.
B사의 부산공장은 신규 입사자의 적응력 제고와 보다 원활한 생산을 위해 공장 설립 후 수십 년간 지켜오던 2조 2교대를 고민 끝에 변경하기로 했다.
2013년 3조 3교대, 2015년 3.5조 3교대를 거쳐 최종적으로 4조 3교대로 단계적 개편을 진행 중이다.
그 결과 근로시간은 총 1/3가량(3434시간→2,291시간) 줄어들 예정이며, 기존 인원의 38%에 달하는 총 57명을 순차적으로 신규 채용할 계획이다.
#4. 철강제조사인 C사는 숙련 근로자의 근무여건 개선을 위해 근로시간을 단축했다. 경험이 중요한 업종의 특성상 숙련 근로자의 고용 유지가 필요했고, 중장년층 근로자의 체력을 고려해 근로시간 단축 필요성이 제기됐다.
이에 2009년 2조 2교대를 3조 2교대로 개편하며 주당 근로시간을 64시간에서 58시간으로 단축했고, 일일 8시간 이외의 잔업을 금지시켰다. 2013년에는 근무주기를 21일에서 12일로 변경하며 휴무일을 확대했고, 근로시간을 다시 50시간으로 줄였다.
근로시간이 줄어든 만큼 일자리도 생겼다. 2번의 개편을 통해 총 144명을 새롭게 채용했고, 시간당 생산량도 2배 가량(2009년 52.9톤→2013년 105.5톤) 증가했다.
#5. 반도체 관련 기업인 D사는 경영난 극복을 위해 근로시간 단축을 택했다. D사는 2010∼2011년 신사업에 진출했지만 중국의 저가공세로 수익성이 악화되자 2013년 관련 사업을 중단했고, 이천공장 등에 잉여 생산인력이 발생했다.
D사의 노사는 구조조정 대신 노사 상생 차원에서 교대제 개편과 임금 감소를 택했다. 2013년 3조 3교대를 4조 3교대로 전환하며 근로시간의 25%를 줄였고, 임금 역시 같은 비율로 삭감했지만 2500명에 달하는 전 직원의 고용을 유지했다.
이와 함께 경영 쇄신 노력 덕분에 2014년 300억원이 넘던 D사의 영업손실은 2015년 영업이익 흑자로 전환됐다.
송원근 전경련 경제본부장은 "일부 노조의 경우 생산성 향상이나 임금 감소가 없는 근로시간 단축을 요구하고 있지만, 기업 입장에서 현재 어려운 수출 및 내수 상황을 고려할 때 무리한 요구 수용은 어렵다"면서 "성공적인 근로시간 단축을 위해서는 노사 모두의 이해와 양보가 필요하다”고 강조했다.
