쌍용車 협의회, 회생계획안 강제인가 요청

쌍용자동차 협력업체 채권단, 대리점협의회, 서비스 네트워크 협의회 등으로 구성된 쌍용차 협력 네트워크 협의회(이하 네트워크협)가 법원에 쌍용차의 2차 수정 회생계획안 강제인가를 요청하기로 했다.

네트워크협은 9일 이같이 밝히며 오후 2시30분 서울중앙지방법원 파산 4부에 수정계획안 강제인가를 요청하는 탄원서를 낼 예정이라고 밝혔다.

이어 네트워크협은 "지난 2월 6일 쌍용차 회생절차 개시 결정 이후 쌍용차 정상화를 위해 최선의 지원을 다해왔다"며 "해외 전환사채(CB) 채권자의 반대로 회생계획안이 부결 되면서 중소협력업체들은 부도의 위기에 내몰리고 있는 상황"이라 밝혔다.

네트워크협은 "11일 제3회 관계인 집회가 가까워진 시점에서 전과 같은 상황이 재발될 경우 국가경제 기간산업으로서 국가 경제에 악영향을 미치고 협력업체 및 판매대리점, 서비스 네트워크 등도 동반 파산하게 될 것"이라 주장했다.

한편 쌍용차는 이날 오전 회생채권 면제율을 2% 낮추고 출자전환 비율 2%, 이자율 0.25% 올리는 것을 골자로 한 2차 수정 회생계획안을 법원에 제출했다.

그러나 쌍용차회생의 열쇠를 쥐고 있는 해외 CB채권단이 이 수정안에 대해 거부의사를 밝혀 쌍용차 회생여부는 오는 11일 관계인 집회에서 법원의 직권결정에 따라 판가름 날 것으로 보인다.