쌍용차 "회생계획안 아직 법원에 제출할때 아니다"

상하이차 지원없는 회생계획 보도내용에 대한 전면 반박

쌍용차가 법원에 제출한 회생계획안에 대주주인 상하이차의 지원이 전혀 없다는 일부 언론 보도에 대해 전면 반박하고 나섰다.

쌍용차 관계자는 18일 "쌍용차가 지난 15일 법원에 낸 자료는 확정된 회생계획안이 아니라 현재의 쌍용차 경영상황에 대한 내용"이라면서 "실제 회생계획안은 법원이 법정관리 신청을 받아들인 이후에나 내는 것으로 알고 있다"고 밝혔다.

그는 또 "상하이차가 법정관리 신청은 했지만, 쌍용차대주주로서의 책임을 다하겠다"라고 최근 공식적으로 밝힌 내용은 변함이 없다고 덧붙였다.

지난 9일 법정관리를 신청한 쌍용차는 15일 주요 경영진이 참석한 가운데 법원에 회생절차 개시 신청서와 현 재무상황 등을 담은 자료를 제출했으며, 서울중앙지법 파산4부(고영한 수석부장판사)는 신청일로부터 한 달 안에 회생절차개시를 받아들일지 최종적인 결론을 내릴 계획이다.

현재 일부 생산라인 가동을 재개한 쌍용차는 거의 완성된 차량 300여대 가량이 오디오와 후방카메라 등 부품 대금을 협력업체에 지급해주지 못해 출고되지 못하고 있는 것과 관련, 비용결제를 허가해달라는 신청을 법원에 냈다.

또한 산업은행 등 쌍용차 채권금융기관들도 회생절차에 관여하는 이해관계인으로서 채권단을 구성한 상태며, 특별한 사유가 없는 한 현 대표이사 중에서 법정관리인을 선임하는 법원의 관례상 란칭송 수석부사장이 법정관리인 후보로 거론되고 있다.