시멘트업 나흘간 464억 피해…"화물연대 횡포, 법 집행해달라"

5개 건설자재단체 28일 공동성명문 발표, 집단운송거부 5일째 화물연대 즉시복귀 촉구

민주노총 공공운수노조 화물연대 파업 이틀째인 지난 25일 오후 부산 한 레미콘 공장 주차장에 레미콘 트럭들이 주차돼 있다./사진=뉴스1

건설자재업계가 5일째 집단 운송거부 중인 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)에 즉시 복귀를 촉구했다.

한국시멘트협회와 대한건설협회·대한전문건설협회·한국레미콘공업협회·한국레미콘공업협동조합연합회 등 5개 건설자재단체는 28일 공동성명서를 내고 화물연대 운송거부에 대해 "비노조원의 노동권, 건설·자재업계 종사자의 생계, 국가물류와 국민 주거안정을 위한 주택공급을 볼모로 국가경제를 위기에 처하게 만드는 명분없는 이기주의적 행동"이라고 비판했다.

지난 24일 자정부터 진행중인 화물연대 집단운송거부로 건설자재 업계는 직격타를 입었다. 올해 6월에 이어 재차 운송거부에 나서면서 물류망이 망가졌다. 대표피해 업종인 시멘트·레미콘 업계는 운반차질로 막대한 피해를 입고 있다. 한국시멘트협회에 따르면 화물연대 집단운송거부로 지난 4일간 발생한 누적 피해규모는 464억원에 달한다. 지난 26일 전국 시멘트 출하량은 평소 91%감소한 9000톤(t)으로 급감했다.

건자재 업계는 "지난 6월 집단운송거부로 인해 건설·자재업계는 수천억원에 달하는 피해와 막대한 공사 차질이 발생했다. 경제위기 극복을 위해 정부와 국회, 기업과 근로자가 온 힘을 쏟아 붓고 있는 상황에서 이러한 불법적 행위는 결코 용인될 수 없다"며 "최근 글로벌 공급망 차질에 따른 원자재 가격 상승과 고물가, 고금리, 유동성 부족 등 대·내외적 요인으로 큰 어려움에 처해 있다"고 말했다.

특히 화물연대의 불법쟁의 행위에 대해 강도높게 대응해 줄 것을 정부에 요청했다. 이들은 "화물연대의 비노조원 차량 운송방해나 물류기지 출입구 봉쇄 등 불법행위에 대해선 정부의 강력한 단속과 엄정한 법 집행이 필요하다"며 "끝까지 추적해 예외없이 사법조치 하겠다는 분명한 메시지를 줘야 한다"고 강조했다. 이어 "지금까지는 노동관련단체들이 불법행위를 해도 처벌을 받지 않는다는 인식이 뿌리깊게 박혀 법을 무시하고 자신들의 이익 챙기기에 골몰해 왔던 게 사실이다. 이제 더 이상 건설·자재업계는 화물연대의 횡포에 끌려 다닐 수 없다"고 덧붙였다.

건자재 업계는 물류 정상화를 위한 정부의 업무개시명령도 요구했다. 이날 국토교통부는 화물연대와 집단운송거부 이후 첫 교섭을 진행할 예정이다. 화물연대는 올해 말까지 였던 안전운임제 영구화와 적용 대상 확대 등을 요구하고 있지만 정부는 받아 들일 수 없다는 입장을 밝히고 있어 난항이 예고된다.