"권홍사 반도 회장, 한진칼 부동산 개발권 요구"

3자 연합 전 송현동·을왕리 부지개발권 요구… 고(故) 조양호 친분 내세우더니, 분쟁 틈타 실속 챙겼나 논란

인사동에서 바라본 대한항공 송현동 부지 모습/사진= 뉴스1

권홍사 반도그룹 회장 측이 경영권 분쟁을 겪고 있는 한진그룹의 부동산 개발권을 요구했던 것으로 알려졌다. 고(故) 조양호 회장과의 친분 때문에 지분을 매입했다던 권 회장이 뒤에선 한진의 형제간 분쟁을 틈타 실속을 챙기려 했던 셈이어서 논란이 예상된다.

16일 재계에 따르면 반도건설이 조원태 한진그룹 회장과 만나 그룹 소유 부동산 개발권을 요구했던 것으로 알려졌다.

권 회장측이 요구한 부동산은 대한항공 소유의 종로구 송현동 부지(3만6642㎡)와 대한항공 100% 자회사인 왕산레저개발이 운영하는 인천시 을왕리 내 '용유왕산마리나' 요트 계류장 인근 부지다.

한진그룹 고위 관계자는 "권 회장이 조 회장에게 송현동 부지와 인천 을왕리 부지 개발권을 요구해 조 회장이 긍정적으로 검토했다"며 "하지만 권 회장이 한진칼과 대한항공의 경영권까지 요구하면서 논의가 결렬됐다"고 밝혔다. '경영권 요구'의 구체적 수준은 확인되지 않았다.

권홍사, 3자 연합 결성 전 조원태-조현아 사이에서 줄타기

양측의 논의가 있었던 시점은 반도건설이 조현아 전 대한항공 부사장-KCGI(일명 강성부펀드)와 이른바 '3자 연합'을 결성하기 이전으로 알려졌다. 당시 권 회장과 조 전 부사장이 접촉했다는 얘기가 흘러나왔지만 권 회장 측은 "누구와도 만난 적 없다"고 부인했다. 하지만 권 회장과 조원태 회장이 서울 강남의 한 식당에서 만나는 모습이 건설업계 관계자에게 목격되기도 했다.

결국 권 회장 측이 조 전 부사장과 3자 연합을 결성하기 전 조 회장과도 협상을 벌이며 남매 사이에서 줄타기를 하고 있었던 셈이다.

권 회장이 한진칼 주식 매입 배경과 관련, 조양호 전 회장과의 친분을 내세웠고, 경영참여 선언 후에는 '한진 발전을 위해 어떤 역할을 할지 고민하겠다"고 밝혔던 것을 감안하면 이중적 행태라는 비판을 피하기 어려워 보인다.


재계 관계자는 "권 회장이 한진칼 주식 매입 전 조 전 회장과 친분이 있었다고 했는데 뒤에서 (부동산 개발권을 요구하는 등)사업적 이익을 따지고 조 전 회장 일가의 경영권을 노리는 것은 상도의에 맞지 않는다"고 지적했다.

반도건설 "사실 아니다" 부인…한진칼 투자 평가차익 800억

이에 대해 반도건설 관계자는 "한진 측의 주장일 뿐 부동산 개발권을 요구했다는 것은 사실이 아니다""라고 부인했다. 대한항공은 지난 6일 조 회장 주재로 이사회를 열고 송현동 부지와 왕산마리나 운영사 왕산레저개발 지분 및 을왕리 내 요트 계류시설 등을 연내 매각하겠다고 발표했다.

건설업계 내에서도 권 회장의 한진칼 경영권 분쟁 참전에 대해선 이해할 수 없다는 평가가 대부분이다. 건설업계 관계자는 "건설업, 한 우물만 파 중견사로 성장했는데 갑자기 항공사 경영권 분쟁에 참여한 이유를 모르겠다"고 말했다.

이와 관련, 반도건설이 공공택지를 낙찰받아 아파트 건설 사업에 주력했는데, 경기 침체로 본업이 시원치 않으면서 곁눈질을 시작한 게 아니냐는 분석도 나온다.

한편 반도그룹은 대호개발, 한영개발, 반도개발 등 3개 계열사를 통해 지난해 4월부터 한진칼 지분을 매입했고, 10월 5% 이상 보유를 공시했다. 이후 지분을 8.28%까지 확대했고 올 1월에 매수 목적을 '단순투자'에서 '경영참여'로 바꿨다. 현재 보유주식 평가차익만 약 800억원에 이른다.