21일 오전 부산 사하구 한국수자원공사 앞 인근에서 낙동강재자연화 부산경남대구경북본부원들이 하굿둑 개방과 낙동강 일대 보 철거를 요구하며 선박시위를 하고 있다. 최근 낙동강 하류 김해, 양산, 부산구간에서는 어류 집단폐사 현상이 발생한 가운데 어민과 환경단체는 낙동강에 들어선 8개의 보와 하굿둑 때문에 어류 집단 폐사한다고 보고 있다. 이번 시위는 낙동강내수면어민총연합회가 공동으로 마련하고, 선박 70여 척이 동원됐다.2015.6.21/뉴스1 국회 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 이미경·김상희 의원이 공동으로 9일 국토교통부로부터 제출받아 공개한 '수자원공사 4대강 부채 지원방안'에 따르면 수공의 4대강사업 부채 원금 8조원 중 정부가 2조4000억원을 재정에서 지원하고, 나머지 5조6000억원은 수공이 자체적으로 부담하도록 했다.
특히 정부는 4대강 부채에 대한 금융비용으로 2010년 이후 지금까지 부담한 1조5000억원 외에도 향후 발생할 이자비용으로 2조9000억원을 재정에서 추가 지원하기로 했다. 이에 따라 앞으로 정부가 수자원공사의 4대강 부채 원리금 상환을 위해 지출할 예산은 원금과 금융비용 등 5조3000억원에 이른다.
수공은 올해부터 2036년까지 22년간 4대강사업 부채 원금 8조원 중 5조6000억원을 자체부담하기로 했다. △발전·단지사업 등 순이익 4조원 △친수구역사업 이익 1조원(부산에코델타시티 5600억원+기타) △4대강사업비 절감 2000억원 △다목적댐 용수·발전 등 이수편익 4000억원 등이다.
정부는 9월말에 국가정책조정회의에서 수자원공사의 4대강사업 부채 지원방안을 최종 결정하고, 수자원공사도 이사회를 개최해 부채 해결방안을 의결할 예정이다.
이미경 의원은 "수공이 앞으로 친수구역조성사업에서 1조원의 순이익을 내려면, 현재 진행하고 있는 부산에코델타시티사업 외에 추가로 최소 4조원 이상의 사업을 더 벌려야 한다"며 "국토부가 성급히 2016년 예산안에 부채 원금을 포함 시키려고 실현 불가능한 계획을 발표했다"고 지적했다.
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김상희 의원은 "가뭄해소 효과가 없고 녹조발생과 수질악화 등 실패로 끝나고 예산만 낭비한 것으로 판명된 4대강사업에 대해 법적·행정적 책임도 묻지 않고 또 다시 5조3000억원의 국민혈세를 지원하는 것은 안된다"며 "재정 지원에 앞서 이명박 전 대통령과 정종환, 권도엽 전 국토부 장관, 김건호 전 수공 사장 등 4대강사업 핵심 추진자들에 대한 책임추궁과 대국민사과, 구상권 청구 등이 전제돼야 한다"고 말했다.
