부울경 시민단체 "가덕신공항 왜곡하는 언론 편파보도 멈춰야"

"정쟁 대상 아냐…허위보도 지속 시 불매운동할 것"

24일 오후 부산경제살리기시민연대, 부산경실련, 동남권관문공항추진 부울경범시민운동본부, 가덕도허브공항 시민추진단 등 부울경 12개 시민단체들이 부산시의회 브리핑룸에서 '수도권언론의 왜곡된 정보 확산 경고' 기자회견을 갖고 있다.2020.11.24/뉴스1© 노경민 기자

(부산=뉴스1) 노경민 기자 = 김해신공항이 사실상 백지화 수순을 밟게 되면서 가덕신공항 추진에 무게감이 실리는 것에 대해 수도권 언론의 비판 수위가 높아지자 부울경 시민단체들이 "편향된 보도에 분노를 느낀다"며 한목소리를 냈다.

부산경제살리기시민연대와 부산경실련 등 12개 부울경 시민단체는 24일 오후 2시 부산시의회에서 기자회견을 열고 "정쟁을 부추기고 사실을 왜곡해 부울경 25년의 간절한 소망을 짓밟는 수도권 언론의 보도에 800만 주민들이 분노하고 있다"고 밝혔다.

이들은 "수도권 언론은 가덕신공항을 위한 일련의 노력과 정책을 오직 부산시장 보궐선거용으로 매도하고 있다"며 "정확한 사실을 파악할 노력은 하지 않은 채 교묘하게 왜곡된 사실을 전파해 신공항 건설을 방해하고 있다"고 목소리를 높였다.

이어 "시기상 총리실 검증과 가덕신공항이 부산시장 보선을 앞두고 핵심적 이슈로 부상했지만, 어디까지나 지역의 25년간의 숙원 사업이었기 때문이다"라며 "특정 정파의 이익을 위한 목적으로 추진된 사업이 결코 아니다"라고 말했다.

이들은 "가덕신공항은 천문학적 비용이 드는 공항이 아니다. 김해공항 확장을 대체하는 경제적, 효율적인 공항"이라며 "사실관계를 명확히 파악해 국민에게 올바른 정보를 제공하라"고 촉구했다.

이어 "2016년 입지평가에서 활주로 1본 기준 공사비는 가덕도가 밀양보다 3조원가량 높게 나온 것은 사실"이라면서도 "2011년 입지평가에선 가덕도 7조8000억원, 밀양 7조6000억원으로 비슷했다"고 설명했다.

그러면서 "2016년 당시 공사비 차이가 크게 나타난 이유는 파리공항공단엔지니어링(ADPi)이 국내 공항시설법을 적용하지 않고 불법으로 밀양의 산지 장애물을 대량 방치했기 때문"이라고 주장했다.


이들은 가덕도 해역의 수심이 깊고 태풍의 영향이 커 입지로 부적합하다는 일부 기사에 대해서도 "2011년, 2016년 평가에서도 이러한 문제점으로 부적합 판정이 나온 적은 없었다"며 "기본계획 수립 과정에서 기술적 문제는 정밀하게 검토될 것이므로 섣부른 평가를 해선 안 된다"고 꼬집었다.

이어 "잘못된 수도권 이익만 대변해선 그 존재 가치가 의문시된다. 비수도권, 부울경 독자는 무시해도 좋은가"라며 "계속 허위보도를 이어간다면 각계와 연대해 불매운동과 정정 보도 요청 운동을 실시할 것"이라고 전했다.

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