이번 설문조사는 지난달 26일부터 28일까지 3일간 모바일로 실시됐으며 조사 항목은 좌석, 편의시설, 소음·진동수준 등 열차시설 및 서비스에 대한 만족도와 개선 사항 등으로 구성됐다.
응답자는 △목적지까지의 짧은 소요시간과 △좌석별 독립창 구조를 높게 평가 했다. 이어 △좌석별 충전시설(USB, 전원콘센트 등) △앞 좌석과의 넓은 간격 순으로 만족도가 높았다.
특히 인접한 시간대에 다른 열차가 있었음에도 KTX-청룡을 선택한 고객이 응답자의 85%에 달했다. 이들은 향후에도 KTX-청룡을 우선 이용하겠다고 답했다.
한편 지난 5월 1일 운행을 시작한 KTX-청룡은 4개월간 약 39만 명을 태우고 달렸으며 승차율은 86.5%에 달한다. 이는 같은 기간 KTX 평균 승차율 63.6%보다 약 23%p 높은 수치다.
코레일은 KTX-청룡의 초기 운영 성과와 고객 만족도 조사 결과를 반영해 오는 2028년까지 시속 320㎞급 고속열차(EMU-320) 17대를 추가로 도입하고 고객 서비스를 개선하고 노선을 확대할 계획이다.
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