레드닷 디자인 어워드는 1955년부터 시작돼 독일의 iF 디자인 어워드, 미국의 IDEA와 함께 세계적인 디자인상으로 꼽힌다. 매년 디자인의 혁신성과 기능성 등의 기준을 바탕으로 제품 디자인, 브랜드·커뮤니케이션 디자인, 디자인 콘셉트 분야에 대해 수상작을 선정한다.
현대자동차는 'N 비전 74'로 디자인 콘셉트 분야 모빌리티·수송 부문에서 본상을 받았다. N 브랜드의 고성능 수소 하이브리드 롤링랩인 N 비전 74는 현대차가 1974년 선보인 국내 최초 스포츠카인 '포니 쿠페 콘셉트'의 디자인과 헤리티지를 담았다. 미래적인 디자인과 과거의 유산을 성공적으로 융합해 클래식하면서도 미래지향적인 디자인을 완성했다고 평가받았다.
현대차의 'ccNC' 인포테인먼트 시스템과 디지털 전용 서체인 '현대 산스'도 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야 UI·UX 디자인 부문과 타이포그래피 부문에서 각각 본상을 받았다. 신형 그랜저에 최초로 적용된 ccNC는 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템이다. 현대 산스는 현대차를 상징하는 고유 서체로, 코나 EV 인포테인먼트 시스템에 최초로 적용됐다.
기아는 자사 브랜드 디자인 철학을 선보인 '오퍼짓 유나이티드(Opposites United) 전시'가 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야 전시 디자인 부문에서 본상을 받았다. EV9에 최초로 적용한 ccNC 인포테인먼트 시스템은 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야 UI·UX 디자인 부문에서도 본상을 받았다.
제네시스의 통합 앱 '마이 제네시스'와 서울 모빌리티쇼 '제네시스관'도 브랜드·커뮤니케이션 디자인 분야 앱(Apps) 부문과 전시 디자인 부문에서 각각 본상을 받았다. 마이 제네시스는 기존 5개의 앱에 분산돼 있던 서비스를 통합해 하나의 앱에서 이용할 수 있도록 만든 새로운 플랫폼이다.
현대차그룹 관계자는 "이번 수상은 현대차그룹이 디자인에 대한 철학과 역사를 바탕으로 다각도에서 고민한 결과"라며 "앞으로도 새로운 경험에 대한 고객들의 요구와 관심에 더 나은 디자인으로 만족감을 제공할 것"이라고 밝혔다.
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