'RZ 450e'는 렉서스 최초로 전기차 전용 플랫폼인 e-TNGA를 적용했다. 전기차에 최적화된 패키징과 높은 차체 강성을 갖췄다. 새로운 디자인 아이덴티티인 렉서스 '스핀들 보디'를 바탕으로 공기 역학적 실루엣과 역동적인 비율을 탑재했다. 인테리어는 '타즈나' 콘셉트를 바탕으로 운전자의 시선 이동을 최소화해 주행에만 집중할 수 있는 공간으로 설계됐다. 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이, 뛰어난 개방감을 자랑하는 파노라믹 글래스 루프 및 렉서스 최초의 래디언트 히터가 적용되어 운전자 편의성을 극대화했다.
RZ 450e에는 프런트 및 리어에 새로 개발된 이액슬이 적용된 다이렉트4(DIRECT4) 사륜구동 시스템이 적용됐다. 전기차전용 71.4kWh의 대용량 리튬 이온 배터리와 더욱 안전한 주행을 위한 예방 안전 시스템인 렉서스 세이프티 시스템 플러스가 탑재됐다. 수프림과 럭셔리 총 2개의 트림으로 출시되며, 픽업 및 차량 유지 관리 서비스 등이 포함된 '오토 케어 리스'로만 판매될 예정이다.
GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 RX는 새로운 심리스 타입의 스핀들 그릴과 일체형 리어 콤비네이션 램프, 새로운 리어 로고 디자인을 적용했다. 타즈나 콘셉트가 반영된 실내는 전자식 버튼 도어 핸들인 '이래치' 도어와 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이 등 향상된 편의사양과 함께 럭셔리 SUV에 걸맞은 안락하면서도 여유로운 공간을 제공한다.
RX 350h는 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템이 적용됐다. RX 450h+는 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 리튬 이온 배터리를 탑재했다. 사륜구동 시스템이 적용돼 효율적인 드라이빙을 선사한다. RX 500h F 스포츠 퍼포먼스는 렉서스 최초로 2.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 하이브리드 시스템을 탑재했다. 다이렉트4 사륜구동 시스템으로 기존 F 스포츠보다 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다.
강대환 렉서스코리아 상무는 "RZ와 RX 모델은 렉서스가 '넥스트 챕터'로 도약하는 데 중요한 역할을 하는 전동화 모델로 국내 고객들의 다양한 럭셔리 라이프 스타일을 만족시키고자 한다"고 밝혔다.
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