포스코가 광양제철소에 전기로를 신설하고 저탄소 생산체제로 전환을 본격화한다. 포스코는 20일 정기 이사회에서 약 6000억원을 투자해 광양제철소에 연산 250만 톤 규모의 전기로를 신설하는 안건이 의결됐다고 21일 밝혔다.
이번 투자는 내년 1월 착공해 2026년 가동을 목표로 하고 있다. 국제사회의 탈탄소 정책 수립, 이해관계자의 구체적인 탄소감축 이행 요구, 저탄소 제품 수요 증대 등이 예상되는 상황에서 저탄소 생산체제 전환을 위해 전기로 신설이 추진됐다.
포스코는 수소환원제철 기술이 상용화돼 고로(용광로) 공정을 대체하기 전까지 전기로 비중을 키워 탄소감축 노력을 이어갈 예정이다. 이번 전기로 투자는 탄소중립을 향한 포스코의 첫 실질적인 성과라는 점에서 의미가 크다.
포스코는 탄소중립을 향한 글로벌 패러다임에 선제적으로 대응해 한·중·일 등 대형 고로 생산체제에 기반한 아시아 철강사 중 처음으로 탄소중립 계획을 공식적으로 발표했다. 2050년 탄소중립을 목표로 선언했으며, 고로 등 기존 생산방식을 수소환원제철 생산체제로 단계적으로 전환해 나갈 방침이다.
현재 포스코는 자사 고유의 파이넥스(FINEX) 유동환원로 기술을 기반으로 한 포스코만의 수소환원제철 기술 하이렉스(HyREX) 기반의 상용 기술을 개발 중이다. 지난해에는 수소환원제철 데모플랜트 설계에 착수했다.
전기로에서 생산한 쇳물(용강)을 직접 활용하거나 고로에서 생산한 쇳물(용선)과 혼합하는 합탕 기술을 적용해, 기존 고로 방식 대비 이산화탄소 발생량을 저감할 계획이다. 특히 합탕 배합비 조정을 통해 다양한 등급의 저탄소 제품 생산이 가능해짐으로써 각 고객사별 요구 수준에 유연하게 대응할 수 있을 것으로 기대된다.
동시에 전기로 철스크랩 활용시 고급강 생산에 한계가 있었으나, 합탕 기술을 통해 저탄소 고급강 제품 생산 역시 가능해질 전망이다. 또, 전기로 조업 중 발생하는 배가스를 활용해 스크랩을 예열하고 장입함으로써 에너지 효율을 높일 계획이다.
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