16일 서울시는 제8차 도시재정비위원회를 열고 한남4구역 재정비촉진계획 변경 및 경관심의안을 수정가결했다. 재정비촉진계획은 재건축·재개발의 밑그림이 되는 '정비계획'과 같은 것으로, 정비사업의 첫 단계를 통과한 셈이다. 한남4구역은 2015년 1월 조합설립인가를 받은 이후 7년여 만에 정비계획 심의 문턱을 넘어섰다.
심의를 통과한 재정비촉진계획에 따르면 용산구 보광동 360번지 일대 한남4구역은 해발 90m 범위 내에서 서울의 핵심 경관자원인 남산의 7부 능선을 넘지 않게끔 최고 지상 23층으로 계획됐다. 용적률은 226%, 세대수는 2167가구(공공 326가구 포함) 규모다.
그동안 한남4구역 재정비촉진계획이 늦어진 이유는 크게 두 가지였다. 우선 한남4구역 한가운데 위치한 신동아아파트 존치 이슈다. 재개발 구역 내에 위치하지만 신동아파트는 별도로 리모델링을 추진 중이어서 재개발 이후 구축 아파트가 덩그러니 남아 있게 되는 데다, 사업성도 낮아진다는 문제가 있었다. 하지만 그동안 주민 협의를 거쳐 신동아아파트도 전면 재개발하는 방향으로 결정됐다.
두번째는 침수 위험지역인 장문로변의 지반을 높이는 문제로 인근 한남3구역과 협의가 필요했다. 서울시는 한남동에 대해 인근 남산을 가리지 않게끔 90m 범위 내에서 높이를 제한하고 있다. 그런데 지반을 높일 경우 인접한 한남3구역 일부가 층수가 낮아지는 결과로 이어져 협의가 필요했다. 두 구역의 사업 속도가 다르다는 점도 걸림돌이었다. 그러나 오랜 논의 끝에 한남3·4구역은 지반을 높이는 데 합의했다. 이에 따라 저지대 상습 침수 위험도 해소할 수 있게 됐다.
서울시 관계자는 "한남4구역 사업이지만 3구역에도 영향을 미치게 된다"며 "사업성 보다는 사업 속도가 안 맞았을 때 한쪽이 발목이 잡히는 문제가 더 큰데, 여러 시나리오에 따라 대책을 마련하느라 재정비촉진계획 수립에 시간이 걸렸다"고 말했다.
이에 따라 한남뉴타운 4개 구역이 모두 재개발 사업에 속도를 붙이게 됐다. 한남뉴타운은 구역이 해제된 1구역을 제외하고 2·3·4·5구역이 재개발 사업을 추진 중이다. 가장 속도가 빠른 한남3구역은 2020년 현대건설을 시공사로 선정한 이후 관리처분계획인가를 준비 중이다. 한남2구역은 지난 5일 시공사로 대우건설을 뽑았다. 한남5구역은 지난해 10월 재정비촉진계획 심의를 통과했다.
90m 높이 제한이 풀릴지도 관심사다. 한남뉴타운 모두 서울시 높이 지침에 맞춰 재정비촉진계획을 통과했으나 추후 높이 제한이 풀리면 다채로운 스카이라인을 선보일 뿐 아니라 사업성도 높아지게 된다. 서울시 지난해부터 고도지구 완화와 관련해 용역을 발주하는 등 내부 검토에 나선 상태다. 이에 따라 대우건설은 한남2구역에 입찰하면서 고도제한 완화를 전제로 최고 층수를 21층으로 높이는 안을 제시했다.
한 정비업계 관계자는 "높이 제한 규제 완화는 더 이상 미룰 수 없는 숙제가 된 만큼 한남뉴타운 내에도 고층 아파트가 들어설 거란 기대감이 높다"고 말했다.
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