공모전은 새로운 설계기법과 시공기술 개발을 촉진해 국토 토목구조물의 기술 발전을 도모하고자 대한토목학회가 2003년부터 매년 우수 토목구조물을 심사해 선정한다. 대우건설은 2018년 인제양양터널, 2020년 천사대교에 이어 올해 이라크 알 포 방파제로 다시 대상을 수상했다.
이라크 남부 바스라주에 위치한 알 포 방파제는 대우건설이 2014년 2월 공사를 시작해 지난해 9월 준공했다. 총 연장 15.5㎞의 사석방파제와 내부 호안을 조성하는 사업으로 총 공사비는 8700억원에 달한다. 사석방파제란 잡석을 써서 둑처럼 양쪽을 비스듬히 쌓아 올린 방파제다. 호안은 하안 또는 제방을 유수에 의한 침식으로부터 보호하기 위해 그들의 경사면이나 밑 부분 표면에 시공하는 공작물이다.
이라크 정부는 총 사업비 53조원을 투입해 2041년까지 알 포 신항을 세계 12대 항만으로 개발한다는 마스터 플랜 수립을 추진 중인데, 알 포 방파제는 1단계 사업 중 첫 사업이다. 대우건설은 이 공사를 성공적으로 마치면서 이후 발주된 3조원 규모의 신항만 개발 후속 사업을 추가로 수주했다. 앞으로 48조원 규모의 2, 3단계 개발 사업에 참여할 수 있는 교두보도 마련했다.
방파제 공사에는 스마트건설 기술이 적용됐다. 자동 센서로 구성된 머신 컨트롤러를 활용해 눈으로 확인하기 힘든 수중의 시공 부위를 정확히 파악하고 시공해 작업의 정밀도를 높였다. 대우건설의 공사수행능력을 인정한 이라크 정부는 대우건설과 해양수산부에 '이라크 알 포 신항만개발 기본계획 검토 및 항만운영 컨설팅'도 요청했다.
대우건설 관계자는 "거점시장으로 자리 잡은 이라크에서 후속 공사를 성공적으로 수행하고 향후 2, 3단계 사업에서도 우리나라 기업들과 함께 적극 참여해 국위선양할 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.
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