현대차그룹 40대초 '젊은피' 발탁임원 면면보니..서울대 출신 다수

수소연구원·금융권·컨선턴트 출신 등 이력 다채...현재 그룹 최연소 임원은 79년생 장웅준 상무

(왼쪽 위부터 시계방향으로)현대기아차 전순일 권해영 이동건 오재창 김태언 상무/사진제공=현대차그룹

현대차그룹이 27일 수시 인사에서 40대 초·중반 우수 인재들에 대한 임원 발탁 인사를 단행했다. 나이를 뛰어 넘어 미래 분야에서 높은 성과와 역량을 발휘한 이들이다.

현대·기아차 △연료전지설계실장 전순일 책임연구원 △인포테인먼트개발실장 권해영 책임연구원 △연구개발경영기획실장 이동건 책임연구원 △CorpDev팀장 오재창 책임매니저와, 현대자동차 △경영전략팀장 김태언 책임매니저가 상무로 승진했다.

이번 발탁 인사 대상자 중 가장 '젊은 피'는 해외파 오재창 상무(현대‧기아차 CorpDev팀장)로 1978년생(41세)이다. 미국 노스웨스턴대 경제학과를 졸업하고, 시카고대에서 경영학 석사 학위를 취득했다. 노무라 증권, UBS, 뱅크오브아메리카메릴린치 등 금융권에 몸담아 오다 현대차에 들어왔다.

현재까지 현대차그룹의 최연소 임원은 현대·기아차의 자율주행 기술 개발을 도맡고 있는 장웅준 상무(자율주행개발센터장 겸 ADAS개발실장)다. 장 상무는 1979년 11월생으로 2017년 현대차그룹 내 최연소 임원 타이틀을 달았고, 현재도 그 타이틀을 유지하고 있다.

지난 9월 23일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 특파원 간담회에서 정의선 현대차그룹 수석부회장(왼쪽에서 네번째)이 발언하는 가운데 장웅준 상무(왼쪽에서 다섯번째)가 배석해 경청하고 있다./사진제공=현대차그룹

권해영 신임 상무(현대‧기아차 인포테인먼트개발실장)는 1975년생(44세)으로 경상대 금속재료 학과를 졸업한 뒤 전자통합제어개발팀 책임연구원과 차량IT선행개발팀장 등을 역임했다.

FC엑스포 2019에서 수소전기차 관련 인터뷰를 하는 전순일 현대차 상무(당시 연료전지설계팀장)/도쿄(일본)=장시복

발탁 임원 5명 중 3명은 서울대 출신으로 다수를 차지했다. 수소전기차 개발에 앞장서고 있는 전순일 상무(현대‧기아차 연료전지설계실장)도 주목받는다. 1974년생(45세)으로 서울대 기계설계 전공 학·석·박사 학위를 취득한 뒤 현대차에서 꾸준히 연료전지개발을 주도해왔다.

이동건 상무(현대‧기아차 연구개발경영기획실장)는 1977년생(42세)으로 서울대 기계항공공학과를 졸업하고 MIT에서 기계공학 석·박사를 취득했다. 연비개발팀 책임연구원, 연구개발경영지원팀장, 차량성능전략팀장을 두루 거쳤다.

컨설턴트 출신의 김태언 상무(현대차 경영전략팀장)는 1974년생(45세)으로 서울대 경영학과를 졸업하고 일리노이대에서 법학 석사(JD) 학위를 취득했다. 보스턴컨설팅그룹에서 프로젝트 리더로 몸담아 오다 현대차에서 경영전략팀장, CSV경영팀장 (책임매니저)을 맡았다.