이번 공개한 ‘뉴 제네레이션(New Generation) ES 300h’는 고강성 저중심화를 지향하는 새로운 플랫폼이 적용돼 승차감을 높였다. 또 이전보다 휠베이스를 키워 더 넓고 여유로운 뒷좌석 공간을 확보했다.
디자인의 변화도 주목할 만하다. 예리하게 꺾이는 세로 핀 형상의 스핀들 그릴과 트리플 빔 LED 헤드램프가 돋보인다. 측면에는 쿠페와 같은 루프 형상과 입체적인 캐릭터 라인을 적용하여 전체적으로 역동적인 디자인을 완성했다.
새롭게 개발한 2.5ℓ 직렬 4기통 엔진은 흡기효율 향상 및 고속연소로 높은 수준의 열효율을 실현했다. 하이브리드 시스템과 결합해 즉각적인 가속성능과 뛰어난 연비를 제공한다. 총 10개의 SRS 에어백, 사각지대 감지모니터(BSM) 및 후측방 경고 시스템(RCTA) 등이 기본으로 적용된다.
타케무라 노부유키 렉서스 코리아 사장은 “렉서스 브랜드는 국내에서 가장 많은 하이브리드 모델을 보유한 ‘하이브리드 리딩 컴퍼니’”라며 “하이브리드 가치 어필에 더욱 힘을 쏟는 브랜드가 되고자 한다”고 말했다.
한편 렉서스 코리아는 이번 부산국제모터쇼에서 2+2 인승 초소형 컨셉트카인 ‘LF-SA’를 특별 전시하고, 플래그십 모델인 LS 500h 와 LC 500h, SUV 모델인 RX 450h 와 NX 300h, 세단 모델인 GS 450h F SPORT와 CT 200h 등을 출품했다.
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