환경부는 앞서 16일 지난해 12월부터 올해 4월까지 국내 판매된 디젤(경유)차 20개 차종을 조사한 결과 캐시카이에 대해 배출가스 재순환장치를 고의로 작동 중단시키는 임의설정을 확인했다고 발표한 바 있다.
환경부는 발표 이후 이날까지 10일간 한국닛산의 의견을 청취했다.
타케히코 키쿠치 한국닛산 사장을 비롯해 히라이 도시히로 닛산 파워트레인 기술개발본부 상무 등 닛산 관계자는 이날 오전 정부세종청사 환경부를 찾아 해명자료를 제출하고 입장을 설명했다.
한국닛산 관계자는 "한국닛산의 최우선 과제는 고객의 기대에 부응하고 환경부의 우려를 해소하는 것"이라며 "이날 투명하고 열린 자세로 환경부와 이번 사안에 대한 의견을 나눴다"고 밝혔다.
한국닛산은 의견을 청취한 환경부의 공식 발표 전까지 관련 입장을 구체적으로는 밝힐 수 없다고 덧붙였다.
한국닛산은 앞서 "불법적인 조작과 임의설정 장치를 사용한 적이 없다"며 "닛산 캐시카이는 유럽에서 유로6 인증을 충족했듯 한국에서도 적법한 인증절차를 통과했다"고 해명한 바 있다.
환경부는 지난 발표에서 캐시카이에 대해 판매정지명령을 비롯해 리콜명령·인증취소를 진행하고, 한국닛산에 과징금 3억3000만원을 부과할 방침이라고 발표한 상태다.
환경부 관계자는 "지난 10일간 한국닛산과 공식, 비공식적으로 의견 청취를 해왔다"며 "이날 추가 제출한 자료를 최대한 빠른 시일 검토해서 과징금 부과 처분 등의 결정을 내릴 계획"이라고 말했다.
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