현대重, 최대 12km까지 시추 최첨단 드릴십 건조

자가 위치제어시스템 등 적용

↑현대중공업이 스러스터 캐니스터, 자가 위치제어시스템 등 최첨단 장비를 장착한 드릴십 '딥워터 챔피언 (Deepwater Champion)호'에 대한 명명식을 10일 오전 개최했다.

현대중공업이 도크까지 이동할 필요 없이 선체에서 수리할 수 있는 최첨단 드릴십을 건조했다고 10일 밝혔다.

현대중공업은 이날 오전 울산 본사에서 미국 트랜스오션사의 드릴십(Drillship) ‘딥워터 챔피언(DEEPWATER CHAMPION)'호에 대한 명명식을 가졌다. ‘딥워터 챔피언’호는 심해 지역에서 최대 12km까지 시추가 가능한 초대형 시추선으로 길이 229.2m, 폭 36m, 높이 111.3m 규모에 5천kW급 스러스터 6기를 장착하고 있다.

파도가 심한 해상에서도 위치를 스스로 제어하며 시추작업을 할 수 있는 위치제어시스템과 컴퓨터 제어 추진시스템 등 최첨단 장치가 적용됐다.

특히 이 선박은 세계적으로 단 4척에만 장착되어 있는 스러스터 캐니스(THRUSTER CANISTER)를 탑재, 작업 성능과 효율성을 크게 높였다.

스러스터는 시추하는 동안 선박이 흔들리지 않도록 프로펠러를 돌려 고정시켜주는 장치로 선수와 선미에 각각 3개씩 장착되어 있다. 고장이 날 경우 육상 도크에서 수리를 해야만 해 선주사가 장기간 시추작업 정지로 인한 큰 손실을 감수해야만 했다.

그러나 이 선박은 스러스터 캐니스터를 장착 수면 밑에 있는 스러스터를 긴 통 형태의 캐니스터를 통해 선체 위로 리프팅할 수 있도록 해 도크로의 이동 없이 선상에서 간편하게 수리할 수 있다.

현대중공업은 0.1mm 오차 내의 정밀성이 요구되는 캐니스터를 독자 공법을 적용해 지난해 10월 성공적으로 이 드릴십에 탑재한 바 있다.

이 선박은 2009년 1월 공사에 착수한지 1년 8개월 만에 성공적으로 건조됐으며, 이달 말 선주 측에 인도돼 오는 2011년 3월부터 흑해 지역에서 첫 시추 작업에 들어간다.

이날 명명식에는 오병욱 현대중공업 사장과 스티븐 뉴만(Steven Newman) 트랜스오션사 사장 등 관련 인사 150여 명이 참석해 성공적인 선박 건조를 축하했다.