KAI 노조 "대한항공 인수, 결사 저지"

"대한항공과 인수 시너지 효과 크게 없어"

한국항공우주산업(KAIㆍ이하 카이) 노동조합이 대한항공의 지분 인수추진에 반발하고 나섰다.

카이 노조는 최근 노조소식지를 통해 "사업의 규모, 매출, 기술력, 인적자원, 사업인프라 등 어느 한 곳도 우위에 있지 않은 대한항공이 모든 것이 우위에 있는 카이의 지분을 인수하고 경영권을 장악하는 것은 있을 수 없는 것"이라며 "어떤 경우라도 대한항공이 카이의 지분을 인수하는 일은 결사적으로 저지하고 말 것"이라고 밝혔다.

조양호 한진그룹 회장은 최근 전경련 회의에 참석, 기자들과 만나 카이 지분 인수에 대해 "당연히 생각 있다"면서 "좋은 제안이 온다면 누구와도 만날 의사가 있다"고 말한 바 있다.

카이는 국내 유일의 종합 항공기 제작회사로 카이 지분은 현재 산업은행이 30.54%, 현대자동차·삼성테크윈·두산인프라코어가 각각 20.54%씩 보유하고 있다.

노조는 특히 대한항공의 인수로 인한 '시너지 효과'가 크지 않다고 주장했다.

노조는 "대한항공은 카이의 지분인수를 추진하면서 여객·화물 운송 서비스를 하는 대한항공이 항공기 제작까지 하면 큰 시너지 효과를 거둘 수 있다고 주장한다"면서 "그러나 세계 주요 항공사 가운데 여객·화물운송과 완제 항공기 제작 사업을 동시에 하는 곳은 없다"고 설명했다.

이어 "대한항공은 물류, 관광, 부동산을 중심으로 한 기업집단이지 제조업에 대한 투자의지가 있는 업체는 아니다"면서 "대한항공이 카이를 인수할 경우 향후 예상되는 한국형 전투기(KF-X), 중형기 등의 개발 국산화에 소극적일 것이며 단순 생산에 치중할 것으로 예상된다"고 덧붙였다.

노조는 마지막으로 "대한항공이 카이 인수를 시도한다면 우리 노동조합은 실사저지, 파업 등 결사의 각오로 저지할 수밖에 없다"고 강조했다.