"수소는 국가전략기술"…민·관 합동 '미래전략' 수립 나섰다

과기정통부 연내 범부처 '수소 미래전략' 발표 예정
"수소 운송·저장 기술 중요, 실증·법제도 지원 필요"

과학기술정보통신부를 중심으로 산업통상자원부·국토교통부·해양수산부·환경부·특허청 등 범부처가 연내 '수소 미래전략'을 내놓을 예정이다. / 사진=게티이미지뱅크

정부가 기업 의견을 청취해 '수소 미래전략' 수립에 나섰다. 기초·원천 연구개발(R&D) 결과물을 상용화하려면 기업이 핵심적인 역할을 해야하는 만큼, 이들의 수요를 초기 단계부터 반영하겠다는 의미다.

과학기술정보통신부는 15일 한국에너지기술연구원 대전 본원에서 '수소 미래전략' 수립을 위한 전문가 간담회를 개최했다. 이번 간담회에는 6개 관계부처와 LG화학·현대자동차·롯데정밀화학 등 12개 기업이 참여했다.

수소 에너지는 탄소중립 전환을 위한 핵심기술일 뿐만 아니라 각국의 에너지안보를 강화할 수 있는 대안으로 부상하고 있다. 영국은 지난 4월 러시아 에너지 의존도를 줄이기 위해 2030년까지 10GW(기가와트, 1GW=1000㎿)급 수소 생산능력을 확보하겠다고 밝혔다. 독일은 수소 기술에 10년간 총 33조원을 투자하는 대규모 R&D 프로젝트를 진행 중이며 최근 캐나다와 수소동맹을 맺기도 했다.

윤석열 대통령이 지난해 12월 대선후보 시절 전북 완주군 수소특화 국가산업단지 내 수소연료 충전소를 찾아 수소연료충전 시연을 보고 있다. 2021.12.22/뉴스1

우리 정부도 2019년부터 범부처 '수소 연구개발 협의체 총괄위원회'를 운영하고 있다. 이 위원회는 과기정통부 기초원천연구정책관을 위원장으로 하며 산업통상자원부·국토교통부·해양수산부·환경부·특허청 관계자가 위원으로 참여하고 있다. 2019년 범부처 수소 기술개발 로드맵 마련을 시작으로, 현재 1000억원 이상의 범부처 수소 연구개발 사업을 추진 중이다.

특히 에너지 정책은 장기적 안목이 필요한 만큼, 이번 간담회에선 기업 관계자들이 정부의 수소 연구개발 방향성에 대해 제언했다. 과기정통부는 연내 발표 예정인 '수소 미래전략'의 주요 내용을 기업에 소개하고 토론을 진행했다.

토론에서 기업들은 수소 기술개발과 상용화 지원을 위한 정부의 제도적 지원을 적극 요청했다. 특히 수소 운송·저장 기술의 중요성이 언급됐고, 수소 관련 플랜트 실증과 인프라 구축, 법제도 정비가 필요하다는 의견이 나왔다.

구혁채 과기정통부 기초원천연구정책관은 "수소는 탄소중립 기술과 국가전략기술 간 유일한 교집합으로, 향후 국가 간 기술 성패를 좌우할 기술"이라며 "글로벌 경쟁력을 확보할 수 있도록 정부가 수소 기술혁신을 지원하겠다"고 밝혔다.