포스코, 한 번에 3층 쌓아올리는 건설신기술 개발

기존 철근콘크리트 방식 대비 공사기간 단축…공사비도 10~15% 절감

사진제공=포스코

포스코는 'POSCO-Box 기둥과 철근콘크리트 보 접합공법'(이하 P-Box 접합공법)이 국토교통부 건설신기술로 지정됐다고 7일 밝혔다.

포스코는 지진 발생으로 인한 내진설계 의무건축물 증가와 친환경 중시 추세를 반영해 포스코건설, 한라, 한양, 호반 등 종합건설사 및 설계 및 엔지니어링사인 피컴스와 공동으로 P-Box 접합공법을 개발했다.

콘크리트를 채워 넣은 P-Box강관 기둥에 가로 방향의 철근콘크리트보를 접합한 이 공법은 기존 철근콘크리트 공법보다 10~15% 공사비를 절감할 수 있으며, 탄소배출량도 1.5% 이상 저감할 수 있다.

기존 철근콘크리트 방식이 한 층씩 쌓아 올려야 하는 것과 달리, P-Box 강관은 하나의 높이가 3층에 해당하는 15m로 한 번에 3층씩 쌓아 올려 공사기간이 대폭 단축된다.

특히 P-Box에 적용된 HSA600(High performance Steel for Architecture 600)은 인장강도 600메가파스칼(MPa)을 보증하는 건축용 열연강재로, 굽힘과 용접 시 변형발생을 최소화한 포스코의 '월드톱프리미엄(WTP)' 제품이다. 현재 내진 성능을 갖춘 인장강도 600MPa 이상의 열연강재는 포스코만 생산이 가능하다.

이 기술을 개발한 포스코 철강솔루션연구소 김진원 책임연구원은 "기술 연구에 착수한지 1년만에 HSA600 소재 양산화에 성공했고, 3년에 걸쳐 P-Box 접합 공법을 개발했다"고 말했다.

건설신기술로 지정된 P-Box 접합공법은 향후 8년간 보호기간이 부여된다. 국토교통부가 발주처에 신기술을 우선 적용할 수 있도록 권고하며, 건설공사 입찰참가 자격 사전심사시 이 기술을 활용하면 가점을 받을 수 있다.


이미 서울 장충동 호텔신라 부설주차장, 서울 문정동 도시개발 사업지구 업무시설, 경기 하남 신축 아파트 등 11곳 이상에 적용돼 시장에서의 경쟁력 검증도 마쳤다.

포스코 관계자는 "이번 신기술이 시장에서 더 활발히 적용될 수 있도록 고객맞춤형 제품과 이용기술 지원을 이어나갈 것"이라고 말했다.