시장 마감을 대처하는 가장 현명한 솔루션!
오후 2시부터 3시 30분까지 최강의 시장 전략가, 이해창 대표·김동섭 이사와 함께 성공적인 마감 투자를 안내합니다.
[연말특집 - 권명준 연구위원 / KDB대우증권 투자정보지원팀]
Q. 무르익는 전기차 기대감..실수요는 미미?
- 충전소·주행거리 문제로 전기차 실수요 증가 제한적
- 中, 전기차 포함 친환경차 활성화 계획 발표
Q. 연료전지차, 기존 전기차와의 차이는?
- 주행거리, 충전시간 등 전기차 단점 보완
<연료전지차>
- 수소 충전 후 스택에서 수소와 산소 결합 → 발생한 에너지로 구동
- 전기를 2차전지에 충전시킨 후 구동하는 방식
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Q. 연료전지차의 장점과 단점은?
<연료전지차의 장점>
- 친환경적, 발전효율 높아
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<연료전지차의 단점>
- 상대적으로 높은 가격
- 충전소 인프라 구축 필요
Q. 완성차 업체들도 연료전지차 생산 시동?
- 현대차 (254,500원 ▼4,500 -1.74%), 투싼ix 내년 본격적으로 판매 예정
- 현대차, 제네바모터쇼에서 수소전지컨셉차 공개
- 혼다, 5인승 세단 연료전지차 양산 돌입 계획
- 도요타, 내년부터 연료전지차 양산 선언
- 폭스바겐·포드 등 대부분 제조사서 개발 진행 중
Q. 연료전지차 시장, 얼마나 커질까?
- 국내 33개 수소충전소 설치 계획
- 가격부담 해소되어야..기존 차량대비 50~150% 고가
- 탄소배출권 대한 관심 확산..성장성 기대 유효
Q. 연료전지차 시대, 주목할 기업은?
- 현대차와 연료전지차 사업 진행 기업
- 기존 전기차에 제품 공급 기업
- 연료전지차와 연료전지 발전 공급 가능 기업
※생방송 '마켓클로징'은 매일 오후 2시부터 3시30분까지 방송되며, 장 마감 대응전략부터 내일장 프리뷰까지의 전망·전략을 세워주는 머니투데이방송 프로그램.
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