국내 기업들의 글로벌 경쟁을 위해서는 해외생산 비중을 늘려야 하고 국내 투자여건이 해외보다 좋지 않아 해외시설투자를 늘릴 수밖에 없는 환경이기 때문으로 지적되고 있다. 박근혜정부가 '고용률 70%'를 국정과제로 내세운 상황에서 국내 일자리를 늘리려면 국내 투자를 늘리기 위한 유인책이 절실하다는 지적이다.
9일 머니투데이가 4대 그룹의 지난해말 기준 임직원수를 조사한 결과 전체 임직원수는 94만1000명이며, 이 가운데 해외 종업원수가 37만8000명으로 집계됐다. 전체 종업원 중 40.2%가 해외인력인 셈이다. 이는 30%대 수준이던 2010년에 비해 대폭 높아진 것이다.
해외매출이 늘어나는 것도 국내 고용보다는 해외고용이 증가하는 이유로 꼽힌다. 공정거래위원회와 금융감독원에 따르면 10대그룹의 2012년 총매출은 1018조6822억원이며, 이 가운데 51.2%인 521조1793억원이 해외매출이다. 2011년의 48.9%보다 2.3%포인트(462조5875억원) 높아지며 사상 처음으로 절반을 넘었다.
5년 전인 2007년 10대 그룹의 해외 매출 비중이 45% 수준이었던 것보다는 6%포인트 가량 높아졌다. 해외 채용비중이 늘어나고 상대적으로 국내 고용의 증가율을 낮추고 있다. 국내 일자리가 해외에 뺏기고 있는 셈이다.
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재계 관계자는 "글로벌 시장 경쟁이 치열해진 2010년을 전후해 해외생산시설이 크게 증가하고 이에 따른 해외 채용 비중도 늘었다"며 "2010년 30%대였던 해외 인력의 비중이 지난해 40%를 넘어섰다"고 말했다.
일례로 삼성은 2002년 전체 17만5000명 중 31%인 5만5000명이 해외고용인원이었으나, 2010년에는 전체 31만4000명 중 38%(12만1000명)로 높아졌다. 2011에는 전체 인력이 37만명으로 19% 늘면서 해외 인력도 전체의 46%인 17만명으로 증가했다.
특히 2011년에는 삼성전자 (64,200원 ▼500 -0.77%)의 해외 인력 숫자가 사상 처음으로 국내 인력을 앞질렀다. 삼성전자가 지난해 발표한 '지속가능경영 보고서'에 따르면 2011년 총 종업원수 22만1726명 중 해외 인력은 54%인 11만9752명이었다.
1997년 터키 공장 가동을 시작으로 해외 생산을 시작한 현대·기아차는 해외 생산시설 확충에 주력해 2005년 미국 앨라바마 공장, 2009년 기아차 미국 조지아 공장, 2010년 러시아 공장, 중국 베이징 현대기아차 1, 2, 3공장, 지난해 브라질 공장을 준공하는 등 해외생산시설이 크게 늘었다.
현대차 (254,500원 ▼4,500 -1.74%)의 경우 해외생산 비중은 2005년 27%, 2007년 35%, 2008년 40%, 2009년 48%로 지속적인 증가세를 보였고, 지난해에는 50%를 넘어섰다.
재계 관계자는 "고용률을 높이기 위한 정부의 지원이 단순히 대기업에 대한 투자확대 요구에 앞서 국내 투자환경을 개선해 해외시장으로 빠져나가는 기업들을 붙잡는 노력이 필요하다"고 목소리를 높였다.
