↑BMW R 1200 RT
이번에 출시되는 3가지 모델은 모두 업그레이드된 박서엔진을 장착했다. 박서엔진은 BMW 모터사이클의 최고봉이라 불리는 HP2 SPORT 모델에 적용됐던 기술을 토대로 개발된 DOHC(Double Overhead Camshaft) 방식이다.
DOHC 방식을 통해 엔진의 배기량은 1170cc를 유지하면서도 엔진 최대회전수를 기존의 8000rpm에서 8500rpm으로 높였다. 또 최대토크는 115Nm에서 120Nm으로 높아졌다. 최고출력은 110마력으로 기존 모델 보다 강력한 주행 성능을 자랑한다.
조향과 현가장치를 분리해낸 BMW의 텔레레버 프론트 서스펜션과 지면 접지력을 항상 일정하게 유지할 수 있도록 고안된 패러레버 리어 서스펜션이 채택돼 완벽에 가까운 차체 안정성을 제공한다.
뉴 R 1200 RT는 뛰어난 안전성과 높은 출력으로 장거리 여행을 즐기는 라이더들 사이에서 널리 알려진 모델이다. 특히 경찰 의전용 모터사이클로 대량 납품되면서 일반 소비자들에게도 친숙한 모델로 자리 잡았다.
특히 새롭게 적용된 오디오 시스템은 최근 트렌드에 맞춰 USB 메모리 및 MP3와 연결해 사용할 수 있다.
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국내 출시 가격은 베이직 패키지 모델이 2810만원, 프리미엄 페키지 모델은 2850만원이다(VAT포함).
↑BMW의 R1200 GS
R 1200 GS는 오프로드 주행의 재미를 극대화한 스포크 힐이 기본으로 장착돼 있으며 LED 헤드램프, 크롬 실린더 헤드 커버와 가드 등 다양한 액세서리를 추가로 장착할 수 있다.
특히 오프로드에서의 주행을 고려해 손을 보호할 수 있는 핸드 프로텍터 및 실린더 헤드 커버 등 옵션은 물론 다양한 수하물을 수납할 수 있는 사이드 케이스와 탑 케이스 등을 장착할 수 있다.
판매 가격은 베이직 패키지 모델이 2580만원, 프리미엄 패키지 모델이 2830만원이다.
↑BMW R1200 GS adventure