양측은 이날 오전 11시부터 6시간 동안 서울 방배동 화물회관에서 협상을 벌였지만 인상폭에 대한 합의점을 찾지 못했다.
이날 화물연대는 30%의 인상안을 요구했지만 CTCA는 종전과 같은 16.5%의 인상안을 내놓아 팽팽하게 대립했다.
사태 해결의 분수령이 될 것으로 기대를 모았던 협상이 결렬됨에 따라 파업이 장기화 될 것이라는 전망도 나오고 있다.
화물연대-컨테이너운송사업자 협상 결렬
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화물연대와 컨테이너운송사업자협의회(CTCA)가 18일 진행한 네번째 운송료 협상이 결렬됐다.
양측은 이날 오전 11시부터 6시간 동안 서울 방배동 화물회관에서 협상을 벌였지만 인상폭에 대한 합의점을 찾지 못했다.
이날 화물연대는 30%의 인상안을 요구했지만 CTCA는 종전과 같은 16.5%의 인상안을 내놓아 팽팽하게 대립했다.
결국 화물연대 측이 21.5%의 인상안을 마지노선으로 제시했으나 CTCA가 이를 받아들이지 않아 협상은 결렬된 것으로 전해졌다.
사태 해결의 분수령이 될 것으로 기대를 모았던 협상이 결렬됨에 따라 파업이 장기화 될 것이라는 전망도 나오고 있다.
이에 대해 정부 관계자는 "양측이 아직 협상 의지가 있으며 정부는 적극적으로 간접 지원을 하겠다"고 밝혔다.
양측은 이날 오전 11시부터 6시간 동안 서울 방배동 화물회관에서 협상을 벌였지만 인상폭에 대한 합의점을 찾지 못했다.
이날 화물연대는 30%의 인상안을 요구했지만 CTCA는 종전과 같은 16.5%의 인상안을 내놓아 팽팽하게 대립했다.
사태 해결의 분수령이 될 것으로 기대를 모았던 협상이 결렬됨에 따라 파업이 장기화 될 것이라는 전망도 나오고 있다.
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